Vespa Primavera S – Produk ini istimewa, karena termasuk edisi khusus dan memiliki berbagai detail yang berbeda dibanding Primavera standar. Alhasil, penampilan motor ini terlihat jauh elegan. Terutama berkat penambahan aksen abu-abu di beberapa bagian bodinya.
Jadi bisa dibilang motor ini ditujukan bagi orang-orang yang menginginkan kesan lebih eksklusif dan mewah. Selebihnya, Vespa Primavera S memiliki banyak kesamaan dengan versi standarnya yang merupakan basis pengembangan.
Motor ini dibekali mesin 150 cc berteknologi i-get yang menjanjikan performa dan efisiensi lebih baik. Sejumlah fitur modern juga telah disematkan pada skuter ini. Nah, bagaimana spesifikasi lengkap dari Vespa Primavera S 150 i-get ABS? Simak bahasan berikut;
1. Aksen Abu-Abu di Sekujur Tubuh
Dilihat dari desain, basisnya menggunakan Vespa Primavera standar. Ciri khasnya pakai lampu depan dan spion bulat, serta pelek 12 inci bergaya 10 palang. Soal ukuran roda, tetap mempertahankan 110/70 di depan dan 120/70 di belakang.
Dimensi juga tidak beda, memiliki panjang 1.852 mm, lebar 680 cm, dan tinggi jok 790 mm. Pemilik postur badan 168 cm yang duduk di joknya, kaki pasti agak jinjit saat menapak ke aspal. Ditambah bobot skuter yang berat, tentu menjadi permasalahan tersendiri saat berkendara. Hanya saja kesulitan tersebut bakal kamu rasakan ketika belum terbiasa dengan Vespa Primavera S. Kalau sudah kenal dekat, nanti juga terasa nyaman.
2. Sistem Pencahayaan LED
Bicara fitur, kelebihan Vespa Primavera S 150 i-get ABS sudah mengadopsi pencahyaan full LED. Tidak hanya di lampu depan, LED juga hadir di sein, dan lampu belakang. Guna LED, sanggup memberikan visibilitas berkendara yang lebih baik di malam hari, Selain itu, LED juga mampu membuat sistem kelistrikan skuter jadi lebih stabil, lantaran membutuhkan daya yang sangat rendah.
Sistem pencahayaan LED ini sebenarnya juga sudah dipunya oleh Primavera standar keluaran 2019. Hanya saja untuk versi produksi tahun sebelumnya belum memiliki LED.
3. Mesin 150 cc i-get
Tidak ada yang berbeda bila kamu melihat mesinnya. Vespa Primavera S 150 i-get ABS tetap menggendong mesin satu silinder berkapasitas 150 cc dengan teknologi i-get. Keunggulan i-get, mampu menciptakan getaran lebih halus dan akseslerasi lebih baik dianding mesin Vespa sebelumnya (3V).
Dalam hal performa di atas kertas, mesin tanpa pendingin cairan tersebut bisa memuntahkan torsi 12,8 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 12,7 hp pada 7.750 rpm. Padanannya, sistem transmisi CVT.
